2007年09月11日
渋滞とエコ
最近ふと思う事があります。
例えば大分~別府間をJRに乗り別大国道を見ると渋滞 JRにして正解!なんて思いながら・・・。
1台1台の車に何人に乗ってるのかな?なんて考えてたら1人1台って当たり前ですよね。車はアクセスが便利だから選んでしまいますが・・・時間の事など考えるとJRは早いです JRでの事故って少ないのですが、別大国道はまた、事故の多いところで と考えてたら、エコの事を考え出して。。。
あの渋滞の中の何割かがJRに乗ったら、それを長~い目で見たらエコのお手伝いになるのかな?
親戚のおじさんは杵築から大分まで通勤するのに日出まで 安い駐車場に置きJRで大分駅までそこから歩きだそうです。どうしてかというと早起きしたくないから だそうです。
早さを選ぶならJRがいいのかな! エコの事も考えて渋滞に巻き込まれるのがいやなら!
将来の地球の為にも・・・ 国自体でこんな事を考えてもいいのでは?公共の乗り物を利用しやすいように国がそれぞれに補償をしたら交通費が安くなってみんなが利用しやすく簡単なエコにならないのかな
例えば大分~別府間をJRに乗り別大国道を見ると渋滞 JRにして正解!なんて思いながら・・・。
1台1台の車に何人に乗ってるのかな?なんて考えてたら1人1台って当たり前ですよね。車はアクセスが便利だから選んでしまいますが・・・時間の事など考えるとJRは早いです JRでの事故って少ないのですが、別大国道はまた、事故の多いところで と考えてたら、エコの事を考え出して。。。
あの渋滞の中の何割かがJRに乗ったら、それを長~い目で見たらエコのお手伝いになるのかな?
親戚のおじさんは杵築から大分まで通勤するのに日出まで 安い駐車場に置きJRで大分駅までそこから歩きだそうです。どうしてかというと早起きしたくないから だそうです。
早さを選ぶならJRがいいのかな! エコの事も考えて渋滞に巻き込まれるのがいやなら!
将来の地球の為にも・・・ 国自体でこんな事を考えてもいいのでは?公共の乗り物を利用しやすいように国がそれぞれに補償をしたら交通費が安くなってみんなが利用しやすく簡単なエコにならないのかな
Posted by Kiko at 01:46│Comments(0)
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